Comment gérer les ouvertures d’une carrière ?

Les ouvertures des carrières sont trop souvent négligées. Ce sont pourtant les zones les plus accidentogènes.

Les statistiques montrent que la porte de la carrière est l’endroit où l’on recense le plus de chutes. Cela s’explique en partie par le fait que des chevaux peuvent paddocker à cet endroit mais aussi par le fait que c’est une interruption de la lice et qu’elle n’est pas toujours bien gérée. Les recommandations sécurité de l’IFCE disent que la lice doit assurer une parfaite continuité de sa hauteur supérieure tout autour des aires d’évolution y compris au niveau des portails. On veillera donc à s’équiper de portails adéquats.

Combien de portails doit avoir une carrière ? Il n’y a pas de règle mais, il est bon de prévoir que vont rentrer sur la carrière, non seulement des chevaux et cavaliers, mais aussi des engins d’entretien et ponctuellement des camions pour recharger en sable. Lors de concours, positionner un portail devant la cabine de jury est toujours plus pratique pour les remises des prix. Enfin, disposer d’une entrée cavaliers avec un portail d’1 m 20 est toujours plus pratique et fonctionnel que de devoir manipuler le gros portail de 3 m à chaque fois que l’on sort de la carrière. Disposer de ces deux options est recommandé pour gagner en fonctionnalité.