Les dalles de stabilisation peuvent être aussi bien être utilisées en stabilisation de paddocks qu’en allées de circulation. Les dalles alvéolées pour parking permettent quant à elles de préserver une esthétique verte engazonnées tout en renforçant considérablement la résistance du sol. Quelles dalles choisir ? Quelle épaisseur ? Comment les installer ? HORSE STOP® répond à vos questions. 

Stabilisation

La dalle béton pose plusieurs problèmes majeurs :

  • Elle va devenir glissante à court ou moyen terme, car les pieds des chevaux ont tendance à en user les aspérités et en conditions humides voir en présence de crottins, cela constitue un environnement particulièrement glissant et dangereux.
  • Une dalle béton constitue une imperméabilisation du sol. Même si une pente est installée, le bas de pente va voir se déverser une grande quantité d’eau qu’il faut gérer et qui crée généralement une zone très boueuse.
  • Enfin, le béton martelé par les pieds des chevaux finit toujours par devenir cassant et n’a pas la durée de vie d’une dalle en plastique qui peut se déformer et ainsi mieux absorber les impacts.

Si le paddock doit accueillir seulement quelques chevaux (3 ou 4) et que le sol est naturellement portant et drainant par exemple un sol sablonneux ou un sol caillouteux préalablement aplani, alors on pourra directement installer les dalles sur le sol.

Si le sol est à contrario, très argileux, même une utilisation modérée aura tôt fait d’en venir à bout. Il faut donc d’une part résoudre la question de l’évacuation de l’eau par une pente ou un drainage et d’autre part,  il faudra également stabiliser le sol avec une fondation en cailloux de manière à générer une portance de 25 MPa (Mégapascals) pour supporter les dalles.

La réponse est toujours plus compliquée à donner lorsqu’il s’agit d’un entre-deux avec peu de chevaux et un sol difficile ou beaucoup de chevaux sur un sol intermédiaire.

L’épaisseur de la dalle se choisit en fonction de l’intensité d’utilisation. Une dalle de 3 cm conviendra aux sols à sollicitation moyenne comme les zones de parcours ou les paddocks avec un petit groupe de chevaux. Une dalle de 4 cm conviendra aux sols qui subissent un piétinement intense comme les abords d’abris, les zones d’affouragement ou les paddocks terrasses. La dalle de 5 cm correspond pour les zones où le trafic d’engin lourds, type engin agricole, est régulier.

Le choix de la dalle dépend d’une part de l’intensité d’utilisation et d’autre part de l’utilisation de la zone stabilisée.

Sur une zone de distribution de fourrage qui va également recevoir beaucoup de crottins, on utilise une dalle Heavy Soft Plus ou Heavy Confort Grip qui résistent parfaitement au piétinement et qui permettent un nettoyage mécanisé avec un rabot ou une balayeuse.

Sur une zone plus éloignée des points d’alimentation, une dalle alvéolaire sera plus drainante et plus économique. Suivant le nombre de chevaux et la fréquence de trafic des véhicules, on utilisera une épaisseur de 3, 4 ou 5 cm.

Une question qui va devenir récurrente est celle du choix entre les 2 différentes dalles de curage mécanisé. Heavy Soft Plus & Heavy Confort Grip.
Voici les éléments de réponse.

– La dalle Heavy Confort Grip est la plus confortable pour les pieds des chevaux car les « ergots » sont de grande dimension et bombés, assurant une surface de contact maximale. Cette dalle n’est pas percée donc l’évacuation de l’eau se fait par ruissellement sur une pente d’au moins 1.5%. A réserver donc aux plateformes réalisées dans les règles de l’art (pente et planéité).
– La dalle Heavy Soft Plus est l’évolution de la Heavy Soft. Les ergots aux extérieurs de la face supérieure ont été agrandis pour limiter l’usure que l’on constate souvent à cet endroit lors des curages mécanisés. Cette nouvelle dalle bénéficie d’une portance renforcée grâce à son crampon périphérique qui s’accroche dans le sol. Son installation sur un terrain avec une légère pente devient possible. Comme la Heavy Soft, elle est percée donc perméable et convient sur des plateformes réalisées de façon plus approximative car l’évacuation de l’eau se fait par la pente et au travers de la dalle.

Les recommandations de pose sont identiques pour les 2 modèles.

Le matériau qui remplit les dalles doit être drainant. Plus il comportera de creux, plus le drainage sera efficace. C’est pourquoi idéalement, on peut les remplir de gravillon de type 4/6, mais un remplissage en sable 0/4 ou 0/2 lavé donne également d’excellents résultats.

Il est toujours possible de désolidariser ponctuellement les dalles, mais c’est un travail trop pénible s’il doit être réalisé à grande échelle. C’est pourquoi, pour une utilisation plus ou moins temporaire, il vaut mieux choisir les dalles Heavy Soft Plus ou Heavy Confort Grip qui ne sont pas attachées entre elles. Elles sont aussi faciles à enlever qu’à installer.

Cela dépend de l’intensité du piétinement que les dalles vont subir et de la nature du sol qui se trouve dessous. Dans tous les cas, on installe les dalles sur un sol plan ou ne présentant pas de changement de pente brutal. L’installation de dalles directement sur le sol n’est envisageable que si le nombre de chevaux dans le paddock est modéré (3 ou 4 maximum) et que le terrain naturel est drainant et s’y prête par exemple sur un sol caillouteux ou un sol sableux. Dans les autres cas, une stabilisation préalable en cailloux est à prévoir.

Les plateformes stabilisées couramment réalisées pour de la voirie ou du parking sont destinées à recevoir des contraintes de roulement or, les pieds des chevaux et des poneys génèrent des contraintes de poinçonnement. C’est pourquoi même une plateforme en cailloux parfaitement réalisée et compacté selon les règles de l’art ne résiste jamais sur la durée aux contraintes des pieds des chevaux. La seule solution, c’est de répartir la contrainte locale du pied du cheval avec une dalle.

Les dalles nid d’abeille sont destinées au jardinage ou l’aménagement des allées. Elles sont destinés à notre utilisation et ne sont en aucun cas conçues pour supporter le piétinement intense des chevaux. Elles deviennent donc vite cassantes, d’autant qu’elles ne reçoivent pas le même traitement anti UV que les dalles destinées à l’équestre.

Les dalles se remplissent à l’avance. En effet, les dalles alvéolaires ne supportent pas ni le poids d’un cheval ni le poids d’un véhicule si elles sont vides donc il faut commencer par les remplir avant de rouler dessus. Pour les dalles Heavy Soft Plus ou Heavy Confort Grip qui supportent le poids d’un véhicule, le fait qu’elles ne soient pas solidaires entre elles nécessite que les joints de sable entre les dalles soient réalisés avant de pouvoir rouler dessus afin de ne pas les faire bouger.