Herse de carrière pour sol fibré

Herse spécialement conçue pour l’entretien des sols équestres en microsable fibré. Outil combiné pour un travail précis de la surface des sols fibrés qui doivent rester compactes et fermés. Il permet d’obtenir des sols à la fois souples en surface pour un bon amorti et compacts en profondeur pour la performance .

SPÉCIFICITÉS

Le combiné/herse pour sols fibrés est à la fois large, stable, de conception robuste et pourvue de multiples réglages lui conférant une précision de travail exemplaire pour l’entretien des sols en sable fibré. C’est la herse idéale pour une structure équestre de dimensions moyenne ou grande avec des revêtements en sable fibré.

Elle combine 4 effets sur le sol :

• Vibration et cassage des mottes avec les deux rangées de dents vibrantes (profondeur de travail réglable).
• Nivellement du sol par la lame crantée installée sur ressort (profondeur de travail réglable).
• Réalisation du « top dressing » avec le rouleau cage pour ajuster la souplesse de la surface.
• Nivellement du bourrelet périphérique de la carrière ou du manège avec la lame latérale.

Elle convient particulièrement :
Sol :

• Moyennes et grandes surfaces grâce à sa largeur de travail de 2m40
• entretien des pistes indoor grâce à ses roues latérales de protection
• Sols en sable fibré

Véhicule :

• véhicules équipés d’un attelage 3 points catégorie 1 ou 2

CARACTÉRISTIQUES :

• Largeur de travail : 2m40
• 2 rangées de dents de ratissage
• Lame de nivellement crantée
• Rouleau cage de finition
• Attelage 3 points
• Lame latérale de rabat, avec roue de protection

COMMENT BIEN L’UTILISER

1. Régler l’horizontalité de l’outil avec l’attelage 3 point du tracteur
2. Régler la profondeur de travail des rangées de dents vibrantes et de lame de nivellement avec la hauteur du 3 points.
3. Ajuster la profondeur de travail du rouleau cage pour un sol plus ou moins compacté
4. Faire un essai sur une petite longueur pour valider les réglages d’horizontalité et de profondeur de travail
5. Passer la herse à vitesse moyenne/ rapide sur la partie centrale de l’aire d’évolution en laissant le passage d’une largeur de herse au niveau de la piste suivant la méthode du plan ci-contre
6. Rabattre la lame latérale pour faire le tour de la piste à vitesse lente.
7. Effectuer autant passages que nécessaire sur la piste pour rabattre tout le bourrelet périphérique et retrouver un sol optimum.
8. Ne pas hésiter à varier les réglages de profondeur de travail d’une fois sur l’autre pour éviter de créer une semelle de lissage à mi-hauteur de la couche de travail et obtenir une bonne texture de sol.